自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

從大陸出發經過中亞直達歐洲的中歐班列(鐵路列車),不但已可直達歐洲大陸的大城市,今年元旦出發的首發列車,更將在10多天後,穿越英法海底隧道,直接將貨物運到倫敦,開啟中歐班列新紀錄。

這輛首發的X8024/X8065次中歐班列(義烏─倫敦),1月1日零時,載運88個標準貨櫃共700噸出口貨物,在完成海關通關手續後,從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所出發,駛向英國倫敦。這是大陸首趟駛往英國的中歐班列,也是從浙江義烏出發的第8條鐵路國際聯運路線。

預計行駛18天

班列將經阿拉山口海關轉關出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國,穿越英法海底隧道,最終抵達英國倫敦,全程12451公里,預計行駛18天。

「這趟中歐班列的出口以小商品為主。」杭州海關所轄的義烏海關關員鄭波表示,「我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄,兩地海關已完成無紙化轉關,還在鐵路口岸設置服務專用窗口,為企業提供查驗、放行等一站式通關服務。」

為保障中歐班列貨物順暢通關,杭州海關在2016年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場。新場地監管區面積超過7萬平方公尺,是原來場地的3倍,配備有電子卡口(出入口)等電子化監管設備,物流運轉效率大幅提高。

費用是空運的20%

根據義烏海關統計,2016年1到10月,義烏對英國進出口貿易額5.69億(美元,下同),較2015年成長10%,其中出口貿易額為5.63億元,成長9.35%,進口貿易額564萬元,成長幅度達172.78%。

2016年從義烏出發的中歐班列及返程班列已超過100列,累計已超過1萬個標準貨櫃,較2015年大幅成長91%。

「與海運相比,中歐班列時間提前將近1個月,費用約是空運的20%左右,時間和成本的優勢明顯。」義烏市天盟實業投資公司負責人方旭東表示,對新開通中歐班列的未來充滿信心。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

林英傑去年季後遭中信兄弟隊釋出,去年底就有兩支球隊陸續接觸,他沒放棄重回職棒舞台夢想,新球季確定轉戰Lamigo桃猿隊;這也是林英傑加入的第6支台灣職棒球隊。

林英傑近幾年兩度遭度釋出,2014年遭富邦悍將隊前身義大犀牛隊釋出,後來加入中信兄弟隊。去年球季他因手部舊傷影響,遲至兄弟上半季封王戰才回到一軍;但整季出賽場次少,總計11場出賽,投7局,防禦率10.29,成績並不理想。

桃猿隊領隊劉玠廷證實,林英傑新球季確定加盟桃猿隊,原本希望能一舉網羅林英傑和增菘瑋兩名投手,再一併發布消息,「昨天有收到增菘瑋經紀人回覆,覺得蠻可惜的。」劉玠廷笑說,「有英傑蠻好的」,希望他加入球隊後,也能補強球隊牛棚中繼投手的戰力,待一切細節確定後, 會在一併跟大家說明。

>林英傑新球季確定重返職棒舞台,這也是他繼雷公隊、誠泰隊、興農牛隊,跟著興農牛轉手轉入義大犀牛隊、中信兄弟隊後,加入的第6支台灣職棒球隊。

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義大犀牛9局逆轉首度封王(2) (圖)











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中央社





2016年10月29日週六 台北標準時間下午10時15分





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